安全生产会发言材料十篇-尊龙凯时最新

安全生产会发言材料篇1

安全生产座谈会材料

我队根据矿1号文件和刘矿长工作报告精神要求，为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展，强化安全现场管理，为xx年的安全工作打下一个坚实的基础，根据刘矿长xx年工作报告中阐明的十一个方面的重点工作，我队结合xx年安全工作中的不足进行了全方位的探讨、交流，针对如何抓好xx年安全生产工作制定了详细的规划和安排。

一、xx年安全工作回顾

xx年，我队按照集团公司、灵州指挥部及矿安全会议、文件精神要求，坚持“安全第一、预防为主”的方针，狠抓职工教育培训，认真落实安全责任，强化现场安全管理，严格采面工程质量，实现了安全生产。1至12月份，全队共生产原煤33.87万吨，循环率达98%，采面优良品率达96%，职工持证率达100%。我们主要做了以下几方面的工作

一、强化教育培训，提高职工安全素质

xx年，我队始终把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作，根据各阶段的中心工作，不间断地加强职工教育培训。队上经常性地利用“安全学习日”、班前会，组织职工认真学习煤矿“三大规程”、安全宣传教育“十二法”、《煤矿安全规程》和《安全生产法》等法律法规知识，通过事故案例分析、职工道德教育、思想意识开导、安全演讲等形式的安全教育，提高了职工的安全生产意识和自主保安能力。改变传统方式，以生动活泼的教育方法，针对具体的与本队实际情况相似的事故案例，应用安全技术知识，及时编写了生动形象、发人深省的教材，以班组座谈会的形式，组织职工进行学习讨论，使每个职工都受到了深刻的警示教育，在思想上由被动接受教育转向主动接受教育，在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化。

为了进一步深化“日学日高、日清日安”现场安全教育培训，我队坚持“实用、实际、实效”的原则，将教育培训向生产过程延伸、渗透；以安全生产、工程质量检验培训质量，以“岗位练兵、技术比武”活动、提高职工的操作技能，推动生产现场工程质量和安全生产的根本好转。在每天的班前会上对每个职工在上一个班的生产过程中，安全质量及操作上存在的问题，一一提出进行培训，让职工以理论知识指导生产实践。

在作业现场，队管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正，并按规程规定进行规范指导；班组长从职工的劳动纪律、工序操作、生产任务、安全技能上进行现场考核打分，按安全管理制度进行奖罚，调动了职工的积极性。有效地提高了作业人员操作技能，增强了安全意识和管理意识，人人持证上岗，自主保安，规范操作，主动排除各种安全隐患和问题，减少了各类安全事故的发生。1——12月份，共发生“三违”人员7人，“三违”人员比往年明显下降。共举办培训班23次，累计培训职工336人次，均取得优异的成绩，为羊场湾煤矿跨越式发展预备了充足的后备力量。

安全生产会发言材料篇2

一、要正确认识安全生产面临的严峻形势，增强紧迫感。

今年上半年，我街道安全生产工作在同志们的努力下，取得了明显成效。街道各有关部门、企业安全生产工作成绩也比较明显，我们组织的安全生产月活动、安全生产大检查以及安全生产专项整治工作，总体进展都比较顺利，取得了一定的成效，尤其对重大隐患的整改也抓得比较紧，全街道安全生产形势总体上保持了平稳的态势。但是，我们对取得的成绩切不可高估，对面临的安全生产形势要始终保持一个清醒的认识。一是应看到当前存在安全问题仍很突出，上半年事故次数、死亡人数、受伤人数及直接经济损失均明显上升，安全生产形势依然严峻。今年上半年发生事故起，死亡人，受伤人，特别是近两月来连续发生几起重大事件，已给我街道的安全生产工作敲响了警钟，二是当前我街道安全生产工作中存在的问题还很多，我们的安全管理比较薄弱，对安全生产的投入不足，机制没有跟上，从业人员的素质有待提高，这些问题需要多年的努力才能逐步解决。对于目前的安全形势绝对不能盲目乐观，我希望大家对街道的安全形势要始终保持清醒的认识，始终不放松安全生产工作。

二、要深入分析安全生产存在的问题，提高责任心。

⒈安全生产观念淡薄，企业安全防范体系不健全。部分企业负责人思想上存在麻痹松懈思想和侥幸心理，安全生产意识不强，工作劲头不足。不少企业内部严格来说安全规章不健全，厂部与班组、班组与职工的综合协调机制尚未形成，安全预警救援机制建立不完备，监督检查机制不健全，一旦发生事故势必手忙脚乱，难于对付。

⒉安全培训工作未落实，操作人员素质不高。不少企业对街道安全培训不予理睬，参加安全教育的企业瘳瘳无几，街道发送的“安全生产法”认真学习的也不多；企业操作人员业务素质高的不多，安全意识淡薄，自我防范能力差，有的操作证早就过期，有的根本没有；企业安全生产无专人负责，临时调配的人员技术水平又显然跟不上去，甚至一些企业内部经常发生违章指挥、违章操作的现象。

⒊安全生产责任心不强，安全措施不到位。有很多企业重效益、轻安全，安全生产工作流于形式，没有真正从实效上下功夫，从机制上下功夫、从长效上下功夫。安全基础设施建设滞后。有的企业灭火器械不多，品种不齐，企业职工又大多不会使用；还有的企业灭火机药效早已过期，成了应付检查的“摆设”。一些企业电线老化，线路零乱，开关闸刀残缺不齐。企业简易升降机设备老化，露天安装、没有防护门，没有警告牌的大有存在。。。。。。诸多安全隐患，稍有不慎，后果令人堪忧。

三、要全面落实安全生产整改措施，提高安全意识。

⒈充分认识安全生产工作的重要性。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。”安全生产工作是一项极具经济意义的工作。安全无小事，一旦发生安全事故，或造成人员伤亡，或造成财产损失，甚至两者兼而有之。我们不少企业就因为一次安全事故的发生，其损失比全年利润还多。更有甚者，一次事故，甚至能拖垮一个企业。大家要认识到，安全事故出不起，前几起安全事故血的教训需要我们认真吸取，各部门、各企业必须高度统一思想认识，切实加强领导，重视安全工作，真正摆正安全与生产、安全与效益、安全与稳定、安全与发展的关系。在加快经济发展的同时，把抓好安全生产作为提高经济增长质量和效益的一个重要举措来抓，作为保稳定、促发展的一个重要环节来抓。

⒉提高企业安全生产主体责任意识。各企业负责人要深入贯彻《安全生产法》，继续推行注册安全主任制度，切实落实安全生产责任制，不断完善企业安全生产设施、安全生产应急预案和安全生产长效机制。始终坚持“安全第一，预防为主”的生产工作方针。加强企业各级人员多种形式的技术培训，努力使他们达到专业化，提高危险防范能力。各企业要深入开展安全生产自检活动，对检查中发现的问题和事故隐患，必须确保整改到位，对一些老旧隐患设备要坚决予以更换。下一步，企业要建立提取安全费用制度，提取的安全费用，主要用于安全设施及安全生产技术措施落实经费，重大危险源、重大事故隐患的评估、整改和监控等。要依法加大生产经营单位对伤亡事故的赔偿，建立自觉防范伤亡的机制。另外，还要实行企业安全生产风险抵押金制度，对特定企业收取一定数额的安全生产风险抵押金，企业生产经营期间发生安全事故的，转作抢险救灾和善后处理资金。

安全生产会发言材料篇3

在这里阐述的安全不包含由于潜在风险导致的安全事故。安全与风险是对立的，当对风险充分的了解熟知后，根据风险合理的组织安排相关计划，避免风险造成的损失，这也是实现安全的过程。随着对风险研究的不断深入，安全性将大大提高。

2不符合

在进行园林工程的过程中，应当尽可能的进行规范操作，一旦出现不规范的行为都可能造成意外事故，增加财产损失，不利于企业的发展。

3园林工程项目风险控制研究

总而言之，园林工程既有生态方面的风险，也有工程建设方面的风险，既有管理问题，也有技术问题。生态安全和工程建设安全实质上是环境安全、社会安全，既是当代人的人身安全，也是子孙后代的人身安全。园林工程的安全应纳人全社会的安全防范体系中，明确职责，完善制度。除政府相关部门加强安全监管，改进监管方式，加大行政执法力度外，还要重视企业全员和社会参与。在提高安全管理技术水平的同时，完善规范标准，制定一些有针对性的应急预案。当前，中国社会主义市场经济体系越来越完善，园林工程行业也逐渐得到开放，现代企业制度与管理方法得以大量推广运用。项目管理逐渐运入到了园林工程行业，被得到了广泛的运用。对于项目管理特别是园林工程项目管理而言，最关键的3大因素是时间、成本与风险，此3种是哲学意义上的辩证统一关系。只有实现3者的辩证统一与协调发展，才能实现企业绩效与社会福利的统一，完成项目高质、快速、低投入的目标。因此，在园林工程项目中，要正确处理好这3者的关系，时刻树立时间、成本与风险控制协调统一的观念，以提高企业和项目管理的水平，完善现代市场竞争机制。因此，对于园林工程项目管理而言，要针对性地结合具体项目，辩证处理好3者的关系，抓住主要矛盾，看具体项目中质量、进度以及成本何种是最重要的。需要主要的是，处理这3者关系，离不开结合企业的发展战略、营销策略、企业目标、客户需求以及市场竞争环境，以最终达到低成本、高质量、高效率地完成项目管理目标，因此，要在园林工程项目中做好时间、成本、风险控制的协调统一。具体可采取如下措施：

3.1重视土壤检测工作

施工单位在土方工程完成后，将采集的土壤样品送到有资质的检测机构进行检测。土壤检测和验收不合格的，应进行改良，合格后方可种植。监理单位在施工过程中，要严格控制种植土、外进土方和改良材料的质量，不符合条件的土壤和改良材料不得进人工地。相关管理部门应加强对土壤质量的监管，查验《土壤检测报告》，对质量不合格的土壤，监督整改。

3.2加强土壤改良材料的管理

生产和经营土壤改良材料的企业，必须持有工商部门颁发的营业执照，建立产品登记制度和企业诚信记录。管理部门定期信得过产品名录，并逐步建立动态土壤改良材料合格供应商名录。加强对土壤改良材料生产和经营过程的监控，杜绝将不合格的产品出厂和进人市场销售。生产、销售的土壤改良材料产品应当达到国家或行业标准，未经登记的改良材料产品不得用于风景园林工程。对进场的土壤改良材料在具备出厂合格证和测试报告前提下，还应进行复试和抽检。

3.3植物材料的应用

对外来植物应用要经过引种、筛选、驯化的过程，评估引进植物的抗性、耐性及对当地自然生态系统的正负面影响。对观赏类花灌木、藤本、草本及水生植物的引种要加强监管，防止其携带的有害生物人侵和蔓延。增加乡土植物种植比例，要通过宣传，提高人们对乡土植物种生物、生态学特性的认识，也要重视设计环节的科学论证。

3.4对园林工程的施工组织管理予以充分重视

在园林工程施工中，应建立一套完整、有效地项目施工管理体系，并对整个工程划分合理施工节点，实行节点作业控制，以实现施工过程监控，是保证工程安全的基础。在施工安排上，切实按照施工总进度计划的要求组织进行，各分项工程的施工要与园林工程施工进行密切的协作配合。一方面园林工程的施工要积极为各分项工程的施工创造有利的施工条件；另一方面各分项工程的施工要配合园林工程共同按照总进度计划的要求完成施工任务。

3.5提高施工人员的安全意识

一般来说，工地上的工人拥有不同的素质，因此，需要在对施工作业人员进行合理的安全培训教育，合理的运用各种方法实现对工人安全意识的教育工作，并保证整个工程项目中的所有过程都做到安全生产，明确相关人员承担相应的责任。只有这样，才能够使得工地上的所有人意识到安全生产的重要性，不断增强员工的安全生产意识。

4结语

安全生产会发言材料篇4

将纸材料用于产品设计既符合环保趋势又具备积极的社会意义和可观的商业价值，但要提高人们的接受程度则必须进行创新设计。本文从形式语言的创新、材料性能的创新、使用方式的创新三个方面设计策略进行研究。在此基础上，提出应重新认识和定位纸材料产品设计并在设计中扬长避短，使其为更多消费者所接受。

关键词：

产品创新设计 设计 策略 纸材料

纸是生活中常见的一种材料，其定义为植物纤维经物理、化学作用所提纯与分散，其浆液在多孔模具帘上滤水并形成湿纤维层，干燥后形成由纤维素靠氢键缔合而交结成的薄片状材料。当前还有很多仅以化学纤维等制成的“纸”，如“杜邦纸（tvvek）”等，并不是真正意义上的纸材料，将不在本文的讨论范围内。日常生活中，纸材料常见于卫生、办公、包装和工艺美术等领域，较少在现代产品设计中使用。究其原因在于一直以来相对固定的应用领域已给消费者形成了纸材料强度低、阻燃性差、抗水性差等属性的认知，而这些属性与常规产品的耐用、安全等基本设计要求所应具备的属性差异较大。但随着环境问题日益严峻，设计界不断反思设计与消费的相互关系，消费者的环保理性消费意识逐渐觉醒。“绿色设计”力图成为人们设计产品和购买商品的一个评价标准。因此，纸材料由于原料来源广泛、生产成本低廉并能通过回收加工而反复利用的“绿色”特性引起产品设计师们的注意。纸材料具备设计形式的创新能够创造产品新的功能价值；自然之美与精微之美所具有的审美价值：设计创新节约资源与保护环境体现出的环保价值。这些设计价值是应用的基础，同时也是创新的基础。将纸材料应用于产品设计必须通过合理地创新策略才能消除人们的疑虑，在满足人们对功能使用需求的同时又能以材料独有的特性满足精神审美需求，进而产生更好的社会意义和商业价值。

一、形式语言创新

产品设计中的形式语言与产品使用材料的特性以及由材料使用所延伸出的文化密切相关。纸在器物化、标准化、民俗化的过程中形成了独树一帜的纸文化，同时也产生了独特风貌的形式语言。纸材料产品设计应该从传统形式语言中继承，但过于依附传统也会使设计发挥的空间受到局限，完全打破传统则无法与其他材料的产品设计形成差异化而失去自身的特质。因此，形式语言的创新一定是继承基础上的创新，主要体现在以下三个方面。

1.构形方式创新

早期用于产品设计的纸基材为办公、包装领域常用的纸张和纸板，这种基本形态的限制使得其构形方式只能以弯卷、折叠、拼插、黏合等为主，最终导致了以直面造型形态为主的形式语言。因此不少设计师致力于对纸材料产品曲面造型形态的设计探索，如建筑师弗兰克.盖里（frank gehry）设计的“easy edges seats”椅子，将瓦楞纸板切割为弯曲一致的形状，再层层黏合从而形成了较为复杂的曲面造型（图1）。当前，随着纸浆模塑技术的日益发展，纸材料产品设计开始突破对已有的纸张和纸板等成品、半成品纸基材的依赖，转向了对造型更为复杂的曲面造型形式语言的探索，如使用环保纸浆一次成型的“parupu”儿童椅，其形态中包含了多种不同方向和曲度的曲面造型（图2）。此外，还有设计师将纸材料加工成可编织的基材，以编织的方式构形，从而产生丰富的形态以实现形式语言的创新，如上世纪初的“lloyd loom”织机工艺就是将牛皮纸与金属丝缠绕成线再编织成椅子，获得了不少消费者的青睐。

2.连接方式创新

传统的纸材料产品设计普遍会以拼插、黏合等方式与同类或不同类的材料进行连接固定。尽管不借助其他辅助方式进行连接固定在设计上更符合环保的要求，但其实也限制了其形式语言的创新。在纸材料产品设计中以金属、塑料等非传统连接方式进行部件连接固定除了能大幅提高产品的耐用性和安全性外，亦能实现更为复杂的造型形态，如坐具“softseating”的设计采用了磁性的方式连接，对用户而言简单易操作且能实现多种创意组合（图3）。

3.材质搭配创新

不同材质搭配使用在产品设计中很常见，一方面是使用功能决定的，即不同的功能及其结构实现需要不同的材质；另一方面是审美功能决定的，即材质的对比会呈现出不同的形式美感。对纸材料而言，其某些性能的不足可以通过与其他材料搭配使用互为补充，在提高产品性能的同时形成肌理、色彩、质地等的对比，也能为用户创造出新的审美体验，如“飘”宣纸椅的设计就将粗糙的宣纸和细腻的木材搭配让人耳目一新（图4）。

二、材料性能创新

产品是通过形态来表达，而形态则是通过材料来实现，任何产品的形态最终必然反映到具体的材料形态上来。随着材料技术的发展，纸材料能够通过技术手段改变一些材料属性以满足特殊的功能使用要求及复杂的形态造型要求。材料性能的创新不但能保持纸材料的基本特征，还能在很大程度上弥补其性能上的不足，其创新有以下两种方式。

1.添加助剂

助剂添加是造纸工业的重要工序之一，其目的是改变纸的某些特性，提高造纸效率等。纸材料用于产品设计时，其本身会存在不少材料性能上的不足，需要通过在制浆时添加一定的特殊助剂来进行有效的改善，尤其是为提高产品耐用性和安全性方面的部分物理与力学性能的不足，如抗水性、阻燃性、强度和韧性等。除此之外，为满足某些产品的特殊要求还可以研发有针对性助剂进行添加。

2.材料混合

纸材料在纸浆状态和碎屑状态下具有一定的可塑性，而且因为其化学性能较为稳定因此易于与其他材料混合，以改变材料的部分性能。目前常见的是将纸材料与塑料等可塑性高的材料混合。由于纸材料纤维性的特点导致其成型受纤维的长短、方向等影响较大，尤其在形成曲面时，纸材料的强度和韧性明显降低，但通过与塑料等材料的混合使用能获得更好的成型性能，并且能减少化石原料的使用。如深泽直人的“siwa”家居系列产品设计所采用的“和纸”就是采用聚烯烃材料和木浆进行混合制成的；台湾的和硕设计公司与日本一家纸厂也合作研发了50%的回收纸材料与50%的聚丙烯塑料混合的纸塑料合成物，并以此材料采用注塑成型的方式制作了一款电脑笔记本外壳（图5）。

三、使用方式创新

纸材料产品有质感自然、结构简单、造型丰富、质量轻便、安全环保等设计特点，这些特点决定了其在使用方式上具备更多创新设计的可能性。纸材料产品使用方式的创新须依托于材料的特性和上述设计特点，目标是满足人们使用的方便，减少不良感受，提高操作效率，并能在此基础上创造出新的使用体验，可以从以下两点展开。

1.环保性

人们普遍认为在设计中使用纸材料就能达到环保的目的，其实不然。纸材料在加工以及回收后再加工的过程中会排放出大量污染物，尤其是制浆、漂白环节中产生的废气和废液。因此，不能因为材料的广泛易得、能够降解、便于回收再利用就将纸材料产品定义为短生命周期的产品。这样只会导向更为高昂的环境代价，使产品成为典型的“伪绿色”设计。为达到真正的环保目的，一方面要从材料性能改善着手，另一方面更应该在使用方式上进行巧妙设计以适当延长纸材料产品的生命周期。具体方法包括避免对回收的纸材料进行重新制浆、漂白等重污染环节，而是经过简单处理就能再次设计利用，如“nlgx”设计品牌就是将回收的报纸进行了折叠、覆膜等简单处理，将其与布料结合设计制作了一系列手提包，有效提高了产品的使用寿命且大幅度减少了资源的浪费和污染，获得了不错的商业回报（图6）；还有一种方法是在产品原有功能的基础上进行功能扩展的设计，提高产品的使用频率和范围，如获红点设计奖的“吊水架纸箱”就是将运往灾区的医疗设备包装箱进行设计，包装功能完成后可以通过裁剪、拼插等方式组装将其变为能继续使用的吊水架，同样延长了产品的生命周期，实现了更好的环保要求。

2.趣味性

设计以人为本。随着科技与文化的发展，产品已不再仅限于满足人们功能使用的需求，而是转向对人们情感体验需求的不断探索。纸材料产品的趣味性使用方式的创新设计能为人们创造出新的使用体验，从而提高人们对纸材料产品的认知和接受程度。如“environmentally sound”收音机采用了整张瓦楞纸板为原材料，用户可以按功能结构自行通过折叠、拼插等方式组装成产品，整个过程简单易行，既增加了用户对产品的整体了解，又能使用户从中获得动手的乐趣和成就感（图7）；“blow sofa”沙发设计则必须通过充气的方式才能使用，这种使用方式有很强的新鲜感，改变了人们对传统沙发形态和使用方式的认知（图8）。

结语

安全生产会发言材料篇5

记者：从前一段时间的塑化剂事件中，我们知道食品在生产过程中可能会导致生产设备中塑化剂迁移到食品中的现象，贵公司的传输带采用什么材料，是否可能产生迁移问题？

刘聿言：塑化剂是为了改善加工的特性或是降低成本而在皮带生产过程中添加的物质。常见的输送带生产原料有3种，分别是pvc、tpu和tpo，这3种材料中塑化剂含量不同。pvc中塑化剂含量最大，价格最便宜，使用最广泛。pvc最大缺点就是在使用过程中会有塑化剂释出，塑化剂长时间释放后就会出现裂痕，滋生细菌。另一方面，pvc本身有一定的潜在危险，废弃后也会产生污染问题，因为燃烧会释放有毒气体，对人体和环境有害。针对pvc材质的特点，哈伯司在几个方面进行了改进。传统的pvc生产工艺是用涂布形式，塑化剂在整个生产过程中的作用是改善pvc原材料的流动性，更方便地让材质在布层表面进行延展。用刮刀把pvc均匀的铺在布面以后再加热成输送表层，塑化剂起到均匀延展作用，如果沿用这种传统的生产工艺话，没有办法解决塑化剂问题。采用压延的方法，是用滚筒和滚筒之间的位置透过持续下料加上严谨的控制来实现pvc材质在织布表面的均匀分布，由于采用压延方式，大大减少了塑化剂含量，从而减少塑化剂释放带来的影响。tpu也是生产输送带的一种重要材料，他本身的延展性很好，所以塑化剂使用量极少，并且在哈伯斯特的食品级tpu里面，是不添加塑化剂的，也就是说对食品安全和卫生是相当有利的。另一个新改良的tpo材质不但不含有任何塑化剂，还有高抗水解抗化学能力方便定期清洁，从食品安全的角度来看，其是食品输送带最安全的材质，并且在燃烧时，不会产生任何有毒气体，只产生水和二氧化碳，不会对整个环境和人体产生不良影响。

记者：除了塑化剂外，皮带上的细菌也可能会对食品造成污染，哈伯斯特作为世界知名的传输带供应商，是如何解决这个问题的？

刘聿言：细菌及其微生物滋生与皮带表面有很大的关系，当皮带表面的紧密度和平整度很高时，细菌就难附着；当皮带表面粗糙时，细菌就容易粘上去；当皮带表面有裂纹时，食品残余会深入到裂纹里产生细菌，即使采用清洗的方式也无法根除。随着细菌在皮带表面的附着，时间越长，细菌的繁殖速度越快，聚集量就越大，对食品的危害也就越大，所以皮带表面的破损和紧密度会直接影响到食品的安全。

在实际生产过程中，很多机台下面的皮带上装有挡板或刮板，当皮带沾了一些粘性食品残渣到下面的时候，可以通过刮板把脏东西刮掉，尽可能减少残留物质对食品的二次污染。其实刮板本身对皮带的损伤也是相当大的，当刮板把这些粘性余料刮掉的时候也在伤害皮带，从另外一个方面来讲也破坏了传输带的安全性，所以这是无益于食品安全和卫生的。在皮带生产工艺上，哈伯斯特采用的是世界最先进的压延工艺，相比于传统的制作方式，这种精密的压延生产可以去除皮带表面材质内部的空隙，加大密度，加强平面度和紧实，进而减少细菌的滋生性。针对pvc材质，哈伯斯特在材料配方上进行了改进，制作出hysan?系列，其塑化剂含量要远远低于其他普通pvc皮带，所以大大减少输送带表面开裂的可能性。此外，哈伯斯特tpo材质的皮带离异性相当好，食品产物于过渡时更容易脱离，不粘于输送面回程，这些都减少了传输带滋生细菌的可能性。还有一种更高端的产品是habaguard?系列tpu抗菌皮带，在皮带原材料中加入了一些抗茵剂，可以对细菌滋生起到预防和抑制作用。

记者：在皮带长时间使用过程中可能会因磨损产生“毛边纤维”，这些毛边纤维可能会混入到食品中对企业造成不可估量的损失，贵公司怎样解决这样的问题？

刘聿言：对的，食品污染可以令一间有名的食品公司严重亏损甚至倒闭，大家都有目同睹，但又有多少人留意输送带产生毛边也会造成食品污染？大部分传输带是由巨分子聚合物和布层纤维构成的，在使用过程中布层纤维很可能会因磨损产生毛边纤维混入到食品中。为了避免这样的问题，哈伯斯特改变了布层针织的结构，传统的纺织结构是经纬线，容易产生长纤维，哈伯斯特用类似于渔网的针织结构，无论从哪个角度去磨损，都不会产生长纤维，通过少毛边甚至是无毛边的结构跟传统的织布层去比较，就可以解决在食品中混入长纤维的问题，从而确保了食品的卫生和安全。

此外，还有一种新的发展趋势，蓝色的输送皮带，蓝色在天然食物中几乎是不存在的，当皮带在磨损颗粒掉下来混入到食品后，我们可以凭肉眼就能发现出来，如果这些颗粒实在细小，肉眼分辨不出来，我们可以通过一些专业的仪器检测出来。目前在欧美，蓝色的输送皮带得到了很广泛的应用，可以运用在平面输送带，也可以运用在塑料的模组网带。

记者：哈伯斯特输送带如何解决清洗问题？

刘聿言：对食品加工环节而言，一流的卫生条件是成功的关键，而选择适当的传送带材料和组件能够非常有效地提高卫生水平，消除污染风险。habasit为满足食品加工企业的卫生需求，精心开发了一整套卫生实用的传送带产品，来满足食品行业的高标准要求。哈伯司。塑料模组式网带采用开放式铰接口与椭圆形插销孔设计，实现最高85%插销外露及100%咬口外露。在网带运行过齿轮时，咬口开孔的缺口会发生移位，使网带具备自洁功能，利于缝隙清洗，无死角，并减少清洗时间和费用。交错的咬口开孔设计，可使水流由交错的缝隙和椭圆形插销孔清洗网带间及插销与网带间的残渣，并将水流导向咬口及插销孔部位，以彻底清洁网带。同时，传动齿轮采用圆角设计，避免碎屑残留。此外，在材质上，哈伯司tpo皮带有着高耐化学性，是可以用--绝大部分清洗剂清洗的。

记者：请您总结一下，食品生产企业应该怎样去选择传输带？

安全生产会发言材料篇6

抓生产必须管安全、保安全，这个要求对管理人员来说更具有十分重要的意义，因为各级管理人员面对的是众多的职工群众和全面的生产管理，要求管理人员在抓生产的同时，管好安全为职工创造一个良好的工作环境，消除隐患，才能更好的提高职工的安全系数，更好的确保职工的安全生产。通过这次组织生活会的主题，我是这样认识的，结合本单位的实际联系主题，具体做好如下几方面的工作：

1、 首先在管理生产的时候，要有安全第一的思想，质量为本的思想，不管生产任务多么紧急，安全这根弦必须时刻崩紧，都要优先考虑安全，生产可以调节，可以弥补，安全出现事故，无法弥补，这就要求我们管理人员如何调节好生产抓好安全，我平时的具体做法，要我具体分管内，注重抓工作质量，来夯实安全基础，做到勤检查，查出来的平时不合格的工作全部加倍罚分，重新整改，重点工作盯上，彻底把好质量关，确保每项工作不留下安全隐患。

2、 勤组织职工学习技术业务，做好职工的培训工作，使他们都能了解设备的性能，做到正规操作，知道设备的危险源，避免操作失误，才能更好的确保安全生产，每个职工才能更好的管好自己的安全。

总之，以这次组织生活会为起点，在今后抓生产的同时，要更好的想方设法管好安全，不影响生产，确保质量百分百，不断的提高职工的技术业务素质和安全意识，为安全周期不断延长，做出自己应有的贡献。

安全生产组织生活会发言材料

根据上级有关文件精神，紧紧围绕围绕“学党史、悟思想、办实事、开新局”主题，认真贯彻“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行”要求，引导广大党员增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”这一主题，为建设平安和谐矿区发挥共产党员先进性作用，树立新形象，做出新贡献。

安全出效益，抓安全就是抓生产，我们要做到先安全后生产，不安全不生产，安全第一的方针来抓生产，抓好安全教育，要广大职工都明白自己的安全自己管，自己的事情自己做，在工作中按章作业，确实做到自我保安，不被他人伤害和不伤害他人的三不伤害原则，抓好安全工作，安全才是每个家庭的幸福。

在安排工作和作业时，首先要根据工作性质、地点和情况等排查危险源，只有预防了安全，才能搞好生产，其次要抓好验收考核工作，通过培训考试合格后，并有丰富的工作经验和责任心强的职工来担任，抓好每个工序的安全工作，实行联责联保制度，安全与工资挂钩，出现事故要责任到人，并根据事故大小，做出相应的处罚。

让我们大家都来抓安全、管安全，为实现企业的安全目标，建设平安和谐矿区而努力工作。

安全生产组织生活会发言材料

随着人们物质文化生活水平的提高和生产方式的变化，关注安全关爱生命成为人们十分关注的话题目，生产安全问题越来越受到大家的重视。

今天讨论这个“学党史、悟思想、办实事、开新局”主题的议题，我觉得很有必要。首先安全和生产之间的关系并不矛盾，而是相辅相成的，所以“管生产就要管安全、保安全”能够使管理人员深刻认识到“自己的安全自己管”不只是对职工的要求，更是对管理人员本人的要求，对切实转变安全观念很有帮助。

其次“学党史、悟思想、办实事、开新局”主题，在操作上有很大的便利性。例如：咱们厂实行的工前会安全教育形式，主要针对各工种工作性质及操作规程在职工没正式接班进入岗位前，及时作出讲解和要求，对职工坚持正规操作，提高安全意识起到了很大帮助，避免了事故的发生。

总之，“管生产就要管安全、保安全”对干部职工提高安全意识，保证安全生产，以及创建“平安和谐矿区”目标的实现起到有力的保障。

安全生产组织生活会发言材料

管生产必须抓安全，一个企业在管生产的同时，更应抓好安全为职工创造一个良好的工作环境，消除一切不安全隐患，才能提高职工的安全系数，确保职工的人身安全。

企业在管理生产的时候，首先要把安全放在首位，不论生产多么紧张，首先要把安全这根弦崩紧。

安全生产方针是安全生产的总要求，是安全生产方针的目标，一个企业在制定好一套完善的管理模式的同时，首先在做好的是员工的人身安全和身心健康。

任何条件和任何情况下都应坚持执行“先安全后生产。安全隐患不排查不生产”，应以安全促生产，以安全促效益，安全第一是保证职工生命完善的需求，生产可以调节，安全出现事故将无法弥补，安全生产不仅涉及到集体的利益，同时也涉及到每个人的切身利益，因此，无论我们身在什么样的生产环境中，无论我们从事什么样的工作，制定什么样的管理模式，首先我们应该抓好安全，始终把安全作为天字号来抓！

安全生产组织生活会发言材料

“安全为天”的警钟时时在我们心中敲响，一个企业要想制定一套完善的管理模式，首先想到的就应该是安全，要时刻牢记安全生产的方针。

安全生产方针是对安全生产工作的总要求，是安全生产方针的目标。

无论制定什么样的管理模式，从事什么样的工作我们首先要想到的应该就是安全，安全应放在首位。

一个企业在制定好一套完善的管理模式上首先要做的是员工的人身安全和身心健康，任何条件和任何情况下都应坚持执行“先安全后生产，不安全不生产”安全隐患得不到排除不生产，应以安全促生产，以安全促效益，以安全保稳定，安全第一是保证职工生命安全的需求，安全生产不仅涉及到集体的利益，同时也涉及到每个人的利益。

因此，我们要想搞好管理，首先应先抓好安全，我们应时刻牢记“安全第一，生产第二”的生产方针，始终把安全作为头等大事来抓。

安全生产组织生活会发言材料

为认真贯彻落实上级领导们关于改革发展，促进企业健康发展，树立和强化安全诚信和“管生产管安全、保安全”的意识，作为一队之长在今后的工作中，无论制定什么样的管理方案和制度，首先把安全生产、安全第一放在第一位，要时刻坚持做到无“三违”，即：不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律。

安全生产会发言材料篇7

关键词：电气产品 质量 成套

就现阶段的情况而言，主要是针对高低压成套电气产品的质量进行一定的控制。对于高低压成套电气产品而言，在整个电气产品市场中，占有很大的份额，影响也很广泛，换句话说，有效的对高低压成套电气产品进行质量控制，可以对整个电气产品市场产生很大的积极影响。在控制高低压成套电气产品质量的时候，需要从根源着手，比方说材料或者管理，在现阶段的一些方法中，都是从源头出发，经过不懈的努力，我国对高低压成套电气产品的质量控制到了一个比较标准的范围。本文就高低压成套电气产品的质量控制进行一定的分析。

一、高低压产品的种类及执行标准

高压成套产品是指交流额定工作电压在3 kv～35 kv 范围内的开关柜，高压成套产品的执行标准有：gb 3906―91《3～35 kv 交流金属封闭开关设备》，gb 11022―99《高压开关设备通用技术条件》低压成套产品是指交流额定工作电压在660 v 及以下的开关柜。主要包括以下品种：gck，gcs，mns，domino，ggd，jyd-2000，pgl，中煤电气-sdk 等。低压成套产品执行的标准有：gb7251―2006《低压成套开关设备和控制设备》。

二、高低压成套电气产品的质量控制

（一）质量控制要素

在现阶段的高低压成套电气产品的质量控制中，由于进行了一定的细分，产生了很多的质量控制要素，本文对质量控制要素进行详细的阐述：

1.原材料的控制。在对高低压成套电气产品的质量进行控制中，原材料的控制是一个中心的控制要素，在现阶段的社会发展中，无论是市场还是厂家，都注意到了极其重要的一点，那就是原材料在高低压成套电气产品质量中的地位。对于高低压成套电气产品的质量而言，原材料是根本性的要素，也是开始的环节，只有在原材料方面良好的把握，才能在之后的加工生产中，良好的进行质量控制。在过去，有一部分厂家，为了能够降低成本，获得一小部分“蝇头小利”，在原材料上动起了歪脑筋，从而导致高低压成套电气产品的质量急剧的下降，不仅导致本厂家出现了很大的问题，还导致整个市场在发展的过程中，产生了很大的消极影响，由此可见，在原材料的控制方面，必须严谨的进行。

2.绝缘材料的控制。在高低压成套电气产品的质量中，绝缘材料是一个比较重要的环节，在现阶段的发展中，有很多的厂家都非常的注重绝缘材料的生产和研究。绝缘材料有其独特的作用，在高低压成套电气产品的质量中，占有不可替代的地位。首先，绝缘材料的主要作用就在绝缘二字，它能够有效的起到绝缘作用，避免发生安全事故，有效的保障人身安全。在前几年的报道当中，经常会看到一些不法的厂家在生产大量的不合格产品，尤其是绝缘材料，对人身安全造成了很大的影响。随着近几年的控制措施不断的加强，法律法规的不断完善，在绝缘材料的控制上取得了一定的效果，对于总体的高低压成套电气产品的质量而言，也产生了一定的积极影响。

3.铜母线的控制。就现阶段的情况而言，在高低压成套电气产品的质量控制中，有一个环节是比较容易忽视的，那就是铜母线的控制。很多的厂家所生产的铜母线几乎是大同小异的，而且现阶段的铜母线几乎不会出现太大的问题，这就使得很多的人忽视铜母线的环节。在实际的工作中，这个环节是最容易出现问题的，由于铜母线直接关系到产品的温升等性能，因此必须加强其质量控制，现阶段的很多高低压成套电气产品都对铜母线不闻不问，导致质量严重的下降，在检查的时候，也忽略这个环节，导致检查不出具体的原因。鉴于这样的情况，在今后的工作中，为了良好的控制高低压成套电气产品的质量，必须加强对铜母线的重视，只有这样才能良好的控制高低压成套电气产品的质量。

（二）加工设备及加工工艺的质量控制

在控制高低压成套电气产品的质量的时候，除了要对一些要素进行严格的控制以外，还要对设备和工艺进行严格的控制，只有这样才能从内到外严格的把控好质量关。

1.加工设备质量控制。对于高低压成套电气产品的质量而言，加工设备属于硬件设施，良好的硬件能够有效的帮助控制高低压成套电气产品的质量进行控制，在现阶段的发展中，硬件设备是一个非常重要的方面，不仅仅对于高低压成套电气产品的质量而言，在任何一个产品中，都在不断的加强硬件设备。在加强加工设备的时候，要注重从实际的情况出发，根据不同的生产部件，进行不同的更新，只有这样才能从整体的角度进行加强，达到最好的效果。

2.加工工艺的质量控制。在高低压成套电气产品的质量中，加工工艺的质量控制属于软件方面，良好的加工工艺能够促进高低压成套电气产品的质量的提高。就现阶段的情况而言，加工工艺的质量控制是一个比较重要的方面，甚至在有些工厂中，对加工工艺的研究要大于加工设备，主要原因在于很多的设备都是根据工艺而制造出来的，这样一气呵成的措施，对于高低压成套电气产品的质量控制而言，具有莫大的好处。

3.理论与实践相结合。在进行高低压成套电气产品的质量控制的时候，一定要注意的一点就是要将理论和实践相结合，现阶段的很多专家和学者在理论和实践方面，都有一定的建树，但都是单方面的进行，很少有人将两个方面进行结合，为了能够良好的对高低压成套电气产品的质量进行控制，必须将理论和实践进行结合，这样才能对高低压成套电气产品的质量控制到一个新的高度。

总结：高低压成套电气产品的质量已经到了一个没有办法忽视的程度，在现阶段的情况中，我国经过不断的努力，从多个角度出发，在高低压成套电气产品的质量控制中，取得了一定的成绩。但现阶段的成绩已经没有办法满足快速发展的社会，必须有所突破，除了本文所阐述的一些措施和方法以外，还需要和国际上一些先进技术进行交流，这样才能使高低压成套电气产品的质量获得更大的提高。

参考文献：

[1]梁慧.关于高压输电线路工程质量控制的思考[j].科技资讯，2011（04）.

安全生产会发言材料篇8

关键词：民用建筑；工程管理；问题；策略

中图分类号k87 f29 文章标识码：a 文章编号：1672-2310（2015）10-001-10

引言

伴着我国改革开放的脚步的大幅度迈进，我国从经济到国力都有了显著的提高，经济兴起的同时也带动了我国建筑业的发展，特别是民用建筑。由于民用建筑关系着人民的切身利益，所以在民用建筑管理及施工过程中，都要特别留意，特别用心，努力保障人民的人身财产安全，建立丰碑式的民用建筑工程典范。

一、民用建筑工程项目管理存在的问题

1、安全问题突出

工民建施工现场的管理工作中，往往忽视了安全管理工作，使得施工过程处于不安全的状态下运行，一旦出现问题，将导致施工进度延迟，更加使得成本控制工作效率连续下降。具体的说，主要表现为如下几个方面：第一，为了节省成本费用，往往没有采取有效的措施去处理安全隐患，使得安全管理工作质量大打折扣；其二，施工管理人员没有安全意识，对于相关的法律法规也没有清晰的认识，也就难以保证在施工过程中做好安全管理工作。其次，很多企业都忽视对员工的安全教育工作，使员工无法认识到安全管理工作的重要性，这就给工程带来了严重的安全隐患。

2、施工设备与材料问题凸显

现代化建筑工程不仅对施工质量提出了更高的要求，对于建筑工程施工中使用的原材料、机械设备都提出了更高的要求。材料的质量性能、设备的高效能等功能等都是组成建筑工程质量的重要基础，而在激烈的施工经济形势的冲击下，需要材料供应商为了在短期累积巨额利益，铤而走险漠视法规，在材料生产中弄虚作假、以次充好、偷工减料，施工材料的质量与性质不符合要求。而施工企业内部也存在各类问题，材料专款未能如数的投入到材料的选购当中，而是雁过拔毛中饱私囊。在材料的管理方面也具有多项漏洞，材料的堆放及存储不科学，导致材料变质发霉。没有按照行业、国家标准与规范对原材料进行质量检测，让不符合标准的材料投入了施工，带来难以想象的负面后果。值得一提的是，这一问题现已收到相关部门的高度关注，相信在不远的将来材料问题会得到质的改进。

3、成本管理的相对不足

部分建筑工程施工企业对成本管理不够重视，在建筑工程的投资决策阶段，忽视建筑工程成本管理和控制，并且相关建筑工程项目的预算编制不合理等，缺少对建筑工程施工成本的动态管理，导致经常出现建筑工程施工成本超出预算的情况，这样严重影响了建筑工程的经济效益。

二、民用建筑工程项目管理策略

1、加强安全控制管理

（1）坚持安全管理原则，坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全，安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。坚持“四全”动态管理，安全工作是多数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的人的共同事情，缺乏全员的参与，安全管理不会有生机，效果也不会明显。生产组织者在安全管理中的作用固然重要，全员性参与安全管理也是相当的重要。因此，生产活动中对安全工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的一个动态管理。

（2）制定安全管理措施，加强施工项目的安全管理，制定确实可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，对生产各因素状态的约束和控制，根据施工生产特点，安全管理也具有明显的行业特色。要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。消除或避免事故，达到保护劳动者的安全与健康的目标。

（3）加强安全教育工作，定期开展安全教育和技能培训，切实提高员工的安全意识和安全工作能力。其次，还要注重施工安全的检查工作，重视安全施工，拟定科学的合理的奖惩制度，激发员工的工作积极性。此外，要重视施工细节的安全管理，注意防火措施是否做好、员工是否佩戴安全帽、员工是否安全施工等，还可以在施工现场张贴安全施工标语，时刻提醒员工注意安全施工。还要成立安全施工管理的小组，对员工的施工进行时安全检查，以此来确保施工的安全。

施工现场的安全管理是施工现场管理的一个重点，通过措施，将施工项目安全管理工作提上新台阶。

2、加强对施工材料和设备的管控力度

前面已经详细阐述了施工材料、机械设备对建筑工程施工的重要意义所在，施工单位内部针对材料设备的管理应当设立专门的监管部门，专门从事材料设备的管控工作，以此来不断提高施工材料与设备的质量。加强施工材料、设备的选购管理，坚决杜绝其中损害企业利益的现象发生，对材料供应商的产品性质、质量等数据进行综合评估，设计部门应对原材料的要求准确描述并与采购人员保持良好沟通，保障材料选购的准确性。

3、加强工程施工质量管理

质量是衡量建筑企业综合实力的一个重要指标，也是保障居民居住安全的重要条件。作为建筑企业，在进行建筑工程的质量管理时要从多方面出发，达到有法可依、有法必依的效果。具体而言，一是要坚持质量标准，这其中包括国家和企业的质量标准，从大方向上保障建筑工程符合相关行业标准和要求；二是要建立健全检查制度，设立施工班组，在建筑工程施工过程中定期、不定期的对工程施工情况进行检查、抽检，同时邀请建筑监理人员进行验收，形成多级覆盖的检查监督体系；三是要落实好技术交底工作。四是要定期组织员工进行培训，提高从业人员的专业技能与素养，以此提升建筑工程的安全系数。

结束语

综上所述，我们不难发现现场施工管理是一项需要共同努力配合的综合性管理，必须坚持以建筑工程现场施工管理各个标准为行业规范，不断探索新的管理路子和管理方法，才能使现场施工管理“管”出成效。

参考文献

安全生产会发言材料篇9

众所周知，自改革开放以来，我国经济得到了快速发展，但是也伴随着高能耗、环境污染严重的问题。我国水泥、钢材产量已经达到了世界领先水平。而大量低强度建材的生产与使用，消耗了很多矿产资源，导致生态环境遭到了一定的破坏。在以上问题越来越突出的形势下，一定要针对土木工程的实际情况，提出一些改革措施，符合可持续发展战略，实现土木工程可持续发展的同时，也促进了人类社会的可持续发展。

2土木工程的可持续发展应用

2.1工程设计环节的可持续发展

土木工程设计指的就是对工程建设所需的经济、资源、技术、环境等展开综合分析与论证，编制合理设计方案的活动。在进行土木工程设计的时候，需要对技术可行性、经济合理性、工艺先进行、结构安全可靠性等方面进行分析，并且对施工、使用、拆除等环节对环境的影响进行考虑。所以，在设计环节中，一定要重视可持续发展战略的应用。在进行具体设计的时候，主要包括三个步骤：初步设计、技术设计、施工图纸设计，在此过程中，一定要加强设计人员之间的交流与学习，保证设计规范的统一，深入理解与运用可持续发展战略，进而促进土木工程建设的顺利完成。

2.2工程施工及管理的可持续发展

2.2.1工程材料的可持续发展

材料是土木工程建设的根本，新材料的产生会促进土木工程的快速发展。现阶段，土木工程的主要材料就是钢筋混凝土，其生产材料主要包括：水泥、粗细骨料、掺合料、外加剂等。在生产水泥以及混凝土的时候，从原材料开采、加工、配制、生产、使用、报废等全过程均面临着资源、能源、环保方面的严格挑战，在一定程度上，限制了材料的可持续发展。要想实现土木工程的可持续发展，就一定要保证混凝土的绿色化转变。针对混凝土的绿色化转变而言，一定要尽可能提高其使用年限，比如，将重要混凝土建筑物的安全使用年限由以往的50年增长为100年，这样就可以节约建筑维修、重建、拆除等方面的消耗，同时也可以降低其对环境的污染程度。

2.2.2工程管理的可持续发展

土木工程施工从施工准备、施工到竣工，在整个过程中都要严格按照施工规范执行，并且贯彻落实可持续发展战略，如对人居、生态、资源、环境等进行保护。所以，在实际施工中，必须加强以下内容的落实。首先，强化建筑场地资源的高效利用，保护环境，减少污染。在土木工程建设中，一定要对古建筑、植被以及周边重要建筑设施等进行有效的保护，制定可操作性强的方案，降低施工影响。在确保工程质量的基础上，尽可能减少对人工与设备的投入，降低施工对周边环境的影响程度，防止其破坏环境、浪费材料与资源。同时，一定要拟定关于室内外空气、噪音污染的施工措施，并且予以严格落实，实现土木工程建设的预期目标。其次，实现材料与资源的节约。可持续发展最有效的方法就是减少能源消耗与建筑废料、垃圾的产生。40％的能源消耗用在了建筑物上，30％的能源消耗用在了交通上。所以，在进行建筑物设计与使用的时候，一定要尽可能寻求节省能源的方式，加强对太阳能、风能及可再生能源的利用；在实际施工中，秉持“变废为宝”的原则，尽可能降低材料损耗，可以回收废砖石、混凝土等材料，充当要求不高的填充材料与地面材料，这样不仅可以节省工程材料，也保证了工程整体质量，是一种非常有效的可持续发展手段。最后，制定科学的管理及监督机制。在土木工程建设中，除了制定施工项目管理目标，规划实施项目目标组织、程序、落实责任之外，在开展项目管理工作的时候，一定要予以贯彻落实：实际施工中一定要尽量减少场地因素的影响；全面提高材料与资源的利用率，增加材料的回收率与再利用效率；强化人员与机械设备的统筹安排等。在落实这些措施的同时，一定要保证土木工程质量达到使用标准。高质量的工程项目，能够有效增加项目使用年限，降低项目运行成本，有助于使用人员的健康与安全，对促进社会经济发展有着重要作用，是可持续发展战略的充分体现。

2.3工程拆除的可持续发展

土木工程结构在满足设计要求使用期限后，需要进行淘汰与拆除，在进行拆除的时候，必然会对生态环境产生一定的污染，出现一些建筑垃圾与废弃物。通常情况下，建筑垃圾都会占用一定的土地，降低了土壤质量，影响了空气质量，导致水域受到污染。针对这些情况而言，一定要采取有效的措施，降低其对生态环境的破坏，达到可持续发展目标。在建筑物拆除过程中，可以从以下方面着手：其一，针对达到使用期限的建筑物而言，可以先进行全面的检查与测试，如果发现其主要结构完整、承载力满足要求，没有其它严重危险问题，可以延续其使用期限，之后对建筑物进行全面的支护与维修。其二，在建筑物拆除之后，一般都会产生大量的垃圾，一定要根据实际情况，对产生的这些垃圾进行分类、回收以及再利用。比如，可以将混凝土块磨碎，除去杂质后，将其当作是骨料予以使用，这样不仅可以节省工程材料，降低工程造价，还可以保证工程施工的整体质量，在一定程度上，实现了土木工程的可持续发展。

3结束语

安全生产会发言材料篇10

关键词：汽车；燃油箱；材质；质量

一、金属油箱与塑料油箱的材质区别

（一）金属油箱

通常，金属类燃油箱用料材质为通体金属，多采取焊接工艺，且内、外部表面均经过镀镍锌处理，并在外部涂有防腐材料层，具有出色的耐腐蚀、防锈等优点。具体地说，金属类油箱主要有三类：一是铁制（fe）油箱，其熔点为1538℃，具有有良好的延展性、导电性、导热性能。二是铝制（ai）油箱，其熔点为660℃，同样具有良好的导电性、导热性以及高反射性和耐氧化，且重量较轻；三是铝合金（fe-al）油箱，其熔点为660℃，具有密度低、抗拉强度高、延伸率高等特性，能够进行氧化深加工，属于热轧铝板系列。欧洲国家最先采用铝合金油箱，目前市面上的铝合金油箱最大容量已达1100升。据市场调查数据显示，对于大型客车、重卡这种耗油量大、燃油质量要求高的车型而言，铝合金油箱已经占据重卡油箱市场份额80%以上。因大型载货重卡普遍以柴油为燃料，而柴油中可能掺杂水或其他杂质，如长期使用铁制油箱，则柴油中的水分将逐渐腐蚀油箱内壁，产生大量铁锈，从而严重影响柴油燃油系统。因此，以奔驰公司、man公司为代表的大型载货卡车生产商在其卡车燃油箱材质选择上已100%选用铝合金油箱，以有效保障燃油系统的可持续性能。

（二）塑料油箱

塑料油箱是经由一次注塑而成型的，其常见箱体材质有两种，一种为合成树脂，即采用聚乙烯（hdpe）为主材。由于普通hdpe制成油箱存在阻透性不足的问题，目前已推出相关改良产品，如改性hdpe油箱、多层油箱、表面处理油箱。其中，单层油箱原料取材于高密度聚乙烯（hdpe）和聚乙烯（pe）混合物。而多层油箱的原料则相对复杂，基层、功能层和粘合层分别由不同材质组成，从外到内分为新料层（hdpe）、回料层、粘结层（lldpe）、阻隔层（evoh）、粘结层（lldpe）、新料层（hdpe），部分还会在注油管增加一层导电聚乙烯层。其中，内新料层原料主要是高密度聚乙烯（hdpe）聚合物，由于是复合结构的主体，所以内新料层厚度较大，其作用主要在于强化成型的硬度、刚度和骨架的稳定性。阻透层又被称作功能层，常见原料有pa、pa6/pa66、pa6 改性pe和pa 聚醚，以及共聚物如高腈树脂、热塑性pet、皂化eva、乙烯基醋酸酯共聚物的水解物等。在目前制造工艺中，多选用pa、evoh、pan、pvdc等材料，其中尤以pa性能最为出色，兼具了pa6、pa6与pa66共聚物、pa11和非结晶pa等原料优点，在耐腐蚀性、光泽度、热稳定性等方面具有良好表现，能够有效阻隔汽油、甲醇、乙醇等物质，提高油箱耐热性和改善外观性能。外新料层的原料主要是采用尼龙或（乙烯/乙烯醇）共聚物，同时添加黑色母，以提高耐火性。由于高密度聚乙烯是非极性物质，（乙烯/乙烯醇）共聚物是极性物质，高密度聚乙烯和（乙烯/乙烯醇）共聚物之间没有粘结强度，故两个共聚物层之间要借助粘结层来连接。换言之，粘合层即多层油箱的技术要点，一旦粘合不良，则极易发生层间剥离现象，影响塑料油箱的强度和阻透效果，所以对于粘结层采用的粘结剂，要求必须具备较强的粘结力、良好的粘结耐久性能和加工性能，例如聚乙烯、马来酸酐。具体地说，目前对于粘合物原料的选择常见两种，一是共价键型；即，侧基使用马来酸酐poe、丙烯酸poly接枝化学改性的pe；二是离子键型，通常为三元共聚物th-3100，或是直接聚合成的共聚物。另一种塑料油箱材质为工程塑料pc abs。这种材料兼具pc树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性、耐冲击性能，以及abs树脂的加工流动性。但质量重、导热性能欠佳，如温度太高abs会分解，太低则会造成pc料流动性不良。熔点介乎于两种原料之间，即240℃―265℃。

值得一提的是，目前我国自主研发的非层状掺混单层塑料油箱制造专利技术已通过德国tuv认证机构根据欧洲经济委员会标准（ece）要求的安全认证。经国内多家生产单位试用，完全满足塑料油箱成品件性能的全部要求，相关塑料油箱多层挤出吹塑、氟化处理、磺化处理、等离子体处理、阻燃和幼床艋斓茸利技术仍有着巨大研发潜力。

二、金属油箱与塑料油箱质量的对比

油箱是车辆动力源的直接载体，通常放置在车辆后轴前段，车体的中后部，其设计目的在于避免车辆在遭受外力撞击时，不论任何位置的冲撞都不会对油箱造成致命损害，以保护车辆，尽量避免引油箱破裂而引发爆炸。而对于油箱的材质选择，成为时下热议话题。我国出台的《机动车运行安全技术条件》（gb7258-2012）实施指南中对邮箱材质选择并未作出明确规定，也没有相关强制标准，仅指出任何车辆均须一律通过燃油箱盖密封性试验、安全阀开启压力试验、振动耐久性试验、油箱耐压试验。而在国外，很多汽车厂商陆续放弃金属油箱取材，逐步转向塑料油箱的配置。因此，到底是选择金属油箱还是塑料油箱，一时间众说纷纭。从整体来看，对金属油箱与塑料油箱的激烈争议点主要在其质量安全问题上。对此，下文将围绕金属油箱与塑料油箱的优劣点展开分析：

（一）塑料油箱

塑料油箱通常采用耐腐性强的高密度聚乙烯（hdpe），经一次性吹塑、多层挤出吹塑、滚塑处理、氟化处理、磺化处理、等离子体处理、阻燃和层状掺混等工艺制成，具有较强的可塑性，且重量较轻，能够为车辆节约内部空间，更有利于车辆厂商对车辆的整体外观、内部结构的个性化设计。

1.制作工艺

目前，塑料油箱的制作工艺主要以挤出吹塑和滚塑处理为主。

（1）挤出吹塑的处理方式是将软化状态的高密度聚乙烯（hdpe）用挤出机挤出型坯，再放入成型模内用两半片模具将型坯夹紧，接着通入压缩空气，利用空气压力使坯料沿模腔变形，最后经冷却脱模得成品燃油箱。经挤出吹塑工艺制造出来的油箱，其原材料分子量极高，力学强度优异，但高昂的设计和制造成本，使其目前仅用于结构紧凑、批量大的乘用车型上。

（2）滚塑的处理方式是将低密度聚乙烯（ldpe）加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并被加热，使模内坯料在重力和热能作用下逐渐均匀涂布、熔融粘附于模腔的整个表面，待完全塑化达到要求厚度后，往模具夹套内注入冷水经冷却定型而成制品。这类制作手法模具简单，能够保障油箱壁厚较为均匀，易于安装金属类紧固镶件，但材料难以符合汽车燃油箱性能要求，且成型周期较长，能耗大，所以仅在空间大、批量小的商用车领域适用。

2.结构优势

就目前市场现状来看，塑料油箱通常采用多层结构设计，其箱体璧厚度为4毫米―10毫米，因而重量相对于车身整体重量而言，基本可忽略不计，所以相较于金属油箱，塑料油箱更符合汽车轻量化的发展趋势。其次，塑料的相对密度仅为金属的1/8一1/7。在容积相同的情况下，塑料油箱的质量比金属油箱略少30%至50%，所以配置塑料油箱车辆整体质量将有所减轻，从而能够降低燃油消耗。据资料介绍，汽车质量每减轻1kg，一般而言1l汽油可使汽车多行驶0.1km。此外，塑料材质还有着出色的韧性度，能够让塑料油箱在特殊情况下对外部冲击的承受力更好，即便是有发生撞击，但在不严重的情况下，塑料油箱可自行恢复，降低爆裂危险。再者，塑料是化工产品，其成分大多属于再生资源，因而从成本角度考虑，不仅价格更低廉，且不会受到原材料价格上涨等外部因素的影响，更适合大规模的批量制造。此外，塑料油箱通体采用聚乙烯（hdpe）等塑料原料制造，而这一材质有着与金属相似的刚性，所以在发生撞击产生火花时，能够与金属油箱一样具备同样的安全性。

（二）金属油箱

1.制作工艺

首先，金属油箱的制作工艺相对复杂，不仅是箱体内外部采用了镀镍锌材质，且在整个油箱表面也进行了fpo-3冷轧钢板汽车零件的标准处理，保障了油箱整体外部防腐、内部防锈。其次，金属油箱壁板厚度通常限定在1mm至1.5mm内，且箱内设有隔板，通常，隔板采取纵向布置，高度为最低液面高度，以确保油区与泵吸油区相分离，增大油液循环的路径，降低油液的循环速度。但也有部分款式的油箱隔板高于液面，但会在箱内中部设置空口，配置适当滤网，以对油液进行粗滤，析出气泡、沉淀杂质。

2.结构优势

金属材质良好的导电性能使得油箱在连接车辆电瓶负极时，与车辆也不会产生电位差以及静电现象。所以，即便因为撞击而产生火花，也不会引起燃烧或爆炸。其次，金属油箱具有稳定的耐高温性。美国火灾预防研究基金会通过75次的“火烧试验”对金属和塑料油箱进行高温测试，其结果表明在火烧实验中，金属油箱的箱体各部分受热均匀，即便某一局部持续受热，也不会出现融化现象，具有较为出色的密封性。而在火烧高温测试中，塑料油箱的表现则不如金属油箱，虽然塑料油箱的隔热效果良好，但在外界长时间、持续的高温下，局部将出现融化现象，再加上导热效果不佳，油箱压力不断增大，局部受热点喷涌几率极大，由此引发的剧烈燃烧指数也将随之提高。在与之相对的低温测试中，金属油箱也略占优势。据相关试验证明，在零下四十度的低温状况下，金属油箱耐低温稳定性也较为出色，塑料油箱的强度显然不如金属油箱，不仅会出现变脆的现象，还可能出现裂纹，引发泄露等安全隐患。

基于前述，两款油箱皆具优势，到底材质与安全有无关联，c-ncap（中国新车评价规程）围绕这一问题进行了实际测试，并提出“若燃油供给系统存在液体连续泄漏，且在碰撞后前5 分钟平均泄漏速率超过30g/min，则减去2 分”的判断标准。据50km/h 100%正碰、64km/h 40%偏置碰和50km/h侧碰等几项试验结果显示，目前国内在售主流车型中，无论是装备了哪种材质的油箱，均未出现上述减分现象。由此可见，只要车辆发生撞击是在设计速度内，油箱材质并不影响车辆整体安全要求。

四、综合结论

根据现代科学技术和生产工艺，任何车辆在进行车体与结构设计时，都会将油箱放置在整车的非碰撞区域。甚至有很多国家出台强制性规定，要求安装在整车上的油箱必须满足车辆在时速50km发生碰撞时不发生泄漏。此外，相关领域权威也多次为油箱材质正名，强调车辆发生追尾碰撞后是否会出现泄漏并引发燃烧，是与燃油箱盖的密封性、安全阀的开启压力、油箱的耐久性相关，而与油箱材质并无直接关联。

由此可知，车辆选用何种材质的油箱，主要和车辆的性能有关。金属油箱和塑料油箱在质量和应用方面都各有优势，但无论采用何种材质，厂家都必须根据国家标准进行严格的检测实验，采取有针对性的技术防护，所以，笔者认为油箱的材质如何，与车辆的安全其实并无多大关联，只要车辆出厂符合国家安全标准，无论使用的是金属油箱还是塑料油箱，其车辆整w安全性能是相同的。与其在油箱材质方面纠结，不如重点关注汽车的车身结构、刹车系统、安全气囊及悬挂系统等实用型方面。

参考文献：

[1]刘洪涛， 吴春京， 毛卫民. 一种新型铁素体不锈钢在汽车燃油箱中的应用[j]. 塑性工程学报， 2016（1）：79-83.

[2]周昊. 汽车塑料燃油箱的燃油渗透性研究[d]. 上海交通大学， 2014.